A má notícia para quem queria incluir Veneza na lista de cidades para o cruzeiro: as autoridades italianas planejam fechar a lagoa de Veneza para navios de cruzeiro, oferecendo às empresas uma rota alternativa.
Em 2015, imensos navios de cruzeiro serão proibidos de entrar no centro histórico da lagoa de Veneza em conexão com um novo projeto de lei pelas autoridades italianas, que estão tentando resolver o problema da poluição da água em nível nacional.
Não há muito tempo, um plano de rota alternativa apresentado ao Parlamento para análise contornando o centro de Veneza já desagradou as empresas turísticas, cujos navios atualmente passam a apenas um quilômetro da praça principal de San Marco, de onde simplesmente incríveis vistas de uma das mais belas Cidades italianas.
No ano passado, representantes do principal porto de Veneza propuseram proibir a entrada na lagoa de navios com capacidade superior a 96 mil toneladas, mas seu plano nunca foi adotado. Não muito tempo atrás, muitas celebridades assinaram uma petição pedindo a exclusão do centro da cidade na água da rota dos navios de cruzeiro. De acordo com a nova lei, já a partir de 2015, grandes cruzeiros não serão visíveis na bacia da Praça de São Marcos e no Canal Giudecca. A inovação afetará tanto as embarcações grandes quanto as de tamanho pequeno.
Vários ministros italianos, incluindo o chefe de transporte do país, Maurizio Lupi, apoiaram o novo plano durante uma reunião com representantes de portos venezianos, bem como autoridades locais na sexta-feira.
"Parece-me que a nossa decisão de retirar os aviões dos canais de Veneza é um passo excelente e cuidadoso que ajudará a preservar a herança cultural da cidade e também terá um efeito benéfico em sua economia", disse Lupi. Como rota alternativa, as autoridades sugeriram que as embarcações sigam o Canal da Contorta de Sant'Angelo. Durante a reunião, o ministro italiano dos Transportes também exigiu que as autoridades locais fornecessem uma previsão detalhada do novo plano.
Enquanto isso, a organização No Big Ships condenou o projeto, explicando isso pelo fato de que isso não implica a completa exclusão do centro de Veneza de todos os aviões, e não apenas o maior deles.
Vale a pena notar que Veneza não tem atualmente um prefeito. O chefe anterior da cidade na água, Giorgio Orsoni, foi forçado a renunciar depois que ele se envolveu em um escândalo de corrupção.
Pela primeira vez, os habitantes de Veneza ficaram seriamente preocupados com o estado do ambiente de sua cidade em janeiro de 2012, um mês após a tragédia do navio de cruzeiro Costa Concordia, que caiu na costa da ilha italiana de Giglio. Além do risco de colisão com outros navios, os grandes navios também são convidados indesejados na lagoa de Veneza devido às numerosas emissões de resíduos de combustível e vibrações, que têm um efeito extremamente negativo sobre os edifícios medievais da cidade.
