As autoridades da ilha de Giglio, ao largo da costa da qual o navio de cruzeiros Costa Concordia caiu em janeiro de 2012, estão seriamente preocupadas com a Costa Cruzeiros alertando sobre uma possível poluição ambiental ao rebocar um navio até o porto de Gênova.
Rebocando o Costa Concordia pode causar alguns danos às águas que lavam a ilha de Giglio, ao largo da costa da qual o navio afundou em 2012. Esta é precisamente a conclusão a que chegou o proprietário da empresa no relatório sobre o transporte do Costa Concordia até o porto de Gênova, onde o navio será desmontado. Um documento fornecido pela Costa Cruzeiros afirma que o mar Tirreno pode estar contaminado com produtos químicos e óleos durante a última viagem do navio programado para julho deste ano. No relatório, a empresa indicou que a possível poluição seria “temporária e insignificante”, mas mesmo assim exigiu o uso de equipamentos apropriados para remover substâncias nocivas da água depois de rebocar o Costa Concordia.
O prefeito Giglio Sergio Ortelli admitiu que ficou chocado ao ler os dados fornecidos. De acordo com Ortelli, ele teme seriamente que a liberação de substâncias químicas no mar poderia afetar seriamente a indústria do turismo, que é bem desenvolvida na região. O Observatório Ambiental, uma agência italiana que monitora de perto os preparativos para o descarte do Costa Concordia, respondeu de forma extremamente negativa ao relatório da empresa, acusando a Costa Cruzeiros de aplicação inadequada de medidas de prevenção da poluição.
O chefe da região da Toscana, Enrico Rossi, pediu ao governo que intervenha. Franco Gabrielli, chefe do Serviço de Defesa Civil da Itália, apressou-se em assegurar que o reboque do Costa Concordia e o posterior descarte do transatlântico fossem realizados de acordo com todas as normas e medidas de segurança. Ele também disse que agora as negociações sobre o desmantelamento do navio entraram no estágio final.
A operação complexa de colocar a embarcação em uma plataforma submarina para transporte até seu último destino está prevista para 12 a 15 de julho. O Costa Concordia fará sua última viagem ao porto, onde após várias verificações será completamente desmontado. As autoridades italianas só recentemente decidiram o local onde o enorme navio será desmantelado. Inicialmente, a preferência foi dada à Turquia, mas o porto de Gênova venceu a licitação.
O navio de cruzeiro Costa Concordia voou para os recifes perto da ilha de Giglio em 13 de janeiro de 2012. Os destroços do navio custaram a vida de 32 passageiros. O capitão do navio Francesco Schettino (Francesco Schettino) foi acusado de assassinato não intencional, negligência e abandono prematuro da embarcação. No entanto, Skettino nega qualquer envolvimento na tragédia, acusando o timoneiro que interpretou mal sua ordem. Além disso, o ex-capitão não esconde o fato de que após o julgamento ele está determinado a retornar à ponte do capitão.
