Comprado por milhares de dólares e vendido por mais de 21 milhões. Este negócio vale a pena ser registrado nos anais da história do carro, porque o objeto do comércio não é nem mais nem menos, mas a Ferrari. Mais precisamente, o modelo 355 S de 1955, uma exposição de museu, que no final do ano passado, após longas negociações privadas, foi adquirida por um colecionador austríaco. O carro permaneceu por muitos anos em um depósito, esquecido por todos, mas foi "desenterrado" por um homem de negócios miserável que o levou para si e pagou apenas pelos custos de armazenamento.
Apesar do fato de que o valor da transação não é um recorde absoluto na história dos carros - o Mercedes Gran Prix do mesmo período foi vendido um pouco mais cedo para 29,7 milhões de dólares - o lucro disso saiu vertiginoso. E toda a história desse carro é bizarra e não trivial. Durante meio século, ela viajou pelo mundo, mudando de dono: visitou os Estados Unidos, tanto na costa leste quanto na costa oeste, no Reino Unido e no Japão.
Tudo começou em maio de 1957, quando Enzo Ferrari, que estava em busca de fundos para financiar as competições de sua equipe de corrida e ao mesmo tempo não tinha muita escolha entre os compradores, decidiu vender o 335 S nos EUA.
O carro tinha um motor de 4,1 litros de 12 cilindros, o que não era permitido em competições internacionais e era muito complicado para o mercado italiano, então a única saída era transportar o carro para o exterior. Assim, de acordo com o New York Times, com a ajuda do distribuidor da Ferrari nos Estados Unidos, Luigi Kinetti, o carro estava nas mãos de um rico texano e de um apaixonado entusiasta de automobilismo Alain Connell.
No entanto, o motor ainda se mostrou problemático, e em 1959 o carro foi novamente enviado para a Itália para conserto: era um prazer na época, muito dinheiro, 70 mil dólares.
Quando o 335 S chegou novamente a Nova York, Connell não precisou mais dele, e por muitos anos o carro ficou em um depósito nos arredores da cidade, todos esquecidos. Até o momento em que Gordon Tatum, um vendedor de carros usados de Maryland, acidentalmente o encontrou e o levou para casa, pagando aos donos do armazém apenas alguns milhares de dólares pelo armazenamento do carro.
De Tatum, o carro passou primeiro para um rico empresário inglês e depois para um certo japonês. No início dos anos 90, graças ao fã de carros de corrida Bruce McCaw, o 335 S retornou aos Estados Unidos, para Sydney. De onde ela se mudou novamente para a Flórida, onde se tornou uma exposição da exposição anual da Ferrari "Cavallino Classic show" em Palm Beach. Foi lá que seu motor original foi consertado. E foi lá que a vi e imediatamente me apaixonei pelo colecionador austríaco Andreas Mohringerque prometeu buscá-la à Europa por qualquer dinheiro. 21,5 milhões de dólares no total.
