Quase 90% das cidades europeias ultrapassaram as normas de poluição atmosférica permissível, mas nenhuma pode ser comparada com a Itália: a pior situação é em Pádua, e das 30 cidades mais poluídas da Europa, 23 são italianas.
Embora as emissões de poluentes em toda a Europa tenham diminuído, 88% das cidades europeias ainda estão expostas a substâncias reconhecidas pela Organização Mundial da Saúde (OMS) como prejudiciais ao organismo. Esta foi a conclusão da Agência Europeia do Ambiente no seu mais recente estudo sobre a qualidade do ar na Europa. Pádua foi a primeira na lista das cidades mais poluídas, outras 22 cidades italianas não ficaram muito atrás.
Refletindo o quadro global na Europa: o número de partículas suspensas superfinas especialmente insalubres no ar excede a norma permissível em 91-96% dos casos (de acordo com o padrão Pm 2.5), a concentração de ozônio superficial (novamente, o mais perigoso) excede a OMS 97-98% dos casos.
Pádua é "mais suja" do que todos ... mas não está sozinha
Em 2011, mais de 104 dias, os limites máximos admissíveis de poluição do ar foram ultrapassados na cidade. "Em 2012, a situação não melhorou muito", comenta Lucio Passi, representante da Legambiente em Pádua. "No ano passado, foram registrados 90 dias com excesso de ozônio".
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A causa do problema está no uso massivo de veículos. “As autoridades regionais não podem mais hesitar em aplicar medidas sérias que reduziriam o número de carros nas estradas e, com elas, o nível de poluição”, continua Passy.
Catástrofe na planície de Padan
De acordo com o conteúdo de ozônio, Pádua é seguida pela Lecco, na qual em 2011, por 100 dias, os especialistas registraram um excesso de padrões da OMS. Em seguida vem a Cáceres espanhola e, novamente, a Itália: Pavia, Reggio, Emilia, Treviso e Parma, Verona e Varese, Modena, Udine e Novara. A Itália detém um recorde absoluto com indicadores três vezes maior do que o normal, enquanto a área mais poluída do país é a Planície Padan, incluindo suas terras agrícolas.
O principal problema continua sendo o transporte, seguido pela indústria, agricultura e aquecimento de edifícios. "A situação atual afeta a qualidade de vida dos cidadãos, já que a poluição do ar causa doenças do sistema respiratório e reduz a expectativa de vida da população", disse o diretor da agência, Hans Bruinings. Então ele se voltou para os europeus com um pedido para reduzir o nível de impacto negativo sobre o meio ambiente, que depende do meio de transporte que eles escolhem para viajar.
