A lista de vítimas do acidente de um imenso navio que afundou na costa de uma ilha italiana em 2012 foi reabastecida por mais uma pessoa. Segundo a mídia italiana, um mergulhador morreu durante a restauração do navio.
Acabou sendo 42 anos nascido na ensolarada Espanha, Izrael Franco Moreno, que trabalhou para a empresa ítalo-americana Titan-Mikoperi. Foi este consórcio que conseguiu realizar com sucesso a operação mais complicada para trazer o Costa Concordia na posição vertical.
Depois que o navio foi para levantar Moreno, bem como uma equipe de mergulhadores experientes realizou uma nova tarefa: eles participaram da operação para remover o forro da plataforma submarina. Para isso, era necessário que os especialistas preenchessem o ar com contêineres especiais anexados à placa.
No momento, a polícia acha difícil responder o que se tornou a verdadeira causa da morte de um jovem. No entanto, os carabinieri afirmam que o escritório da promotoria da cidade em Grosseto já começou a investigar o caso e também apreendeu parte do navio, onde ocorreu o acidente. Enquanto isso, todos os colegas do falecido mergulhador enfrentarão uma série de interrogatórios que, segundo a polícia, poderão esclarecer todas as circunstâncias do trágico incidente.
De acordo com a versão preliminar dos investigadores, a perna de Moreno, que estava localizada em uma profundidade bastante perigosa, estava presa entre várias partes de aço do navio de cruzeiro.
No entanto, o mais provável é que as tentativas do mergulhador de sair da armadilha por conta própria não tiveram sucesso: ele apenas machucou a perna. Seu colega suspeitou que algo estava errado e correu em auxílio de um amigo, livrou-o do aperto de aço do navio e o puxou para o convés. Segundo testemunhas oculares, naquela época o espanhol ferido ainda estava consciente.
Ele foi levado com urgência a um hospital local, mas os médicos não conseguiram salvá-lo: um homem de 42 anos perdeu muito sangue.
A morte repentina de um especialista em mergulho espanhol lembrou novamente o trágico incidente que ocorreu há dois anos. Assim, o presidente da região da Toscana, Enrico Rossi, disse aos repórteres: “Outra morte trágica foi acrescentada a esta longa lista de vítimas. Além da dor, sentimos raiva causada pela perda de um jovem que cumpriu seu dever ”.
Como a mídia italiana relatou anteriormente, o processo de preparação de um navio de cruzeiro afundado para descarte deve ser concluído no início do verão.
Contudo, as autoridades italianas continuam não pode determinar a portapara o qual o navio será rebocado.
No mês passado, ficou claro que existem 12 portos em mente, sete dos quais localizados nos países vizinhos. Mas especialistas trabalhando nessa questão revelaram que a preferência seria dada a um dos portos do país, onde o navio está localizado.
O imenso navio Costa Concordia naufragou em recifes ao largo da costa da ilha de Giglio no início de 2012. Então o trágico incidente levou mais de 30 vidas.
